Taxistas de la Ciudad de México se solidarizan con la población al no aumentar tarifas

Con el objetivo de no afectar más la economía de los usuarios con incrementos a las tarifas de taxis en la Ciudad de México por el aumento a la gasolina, dirigentes de asociaciones del transporte demandaron al gobierno capitalino, en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), atender sus peticiones como disminuir impuestos y el pago de servicios como revista vehicular, prórroga de concesión, derechos por la emisión de la licencia del tarjetón, por sustitución de unidad, reposición de título-concesión, entre otros.

Reiteraron que no pretenden incrementar el costo del pasaje. “Nos solidarizamos con la ciudadanía de la cual formamos parte. Por eso demandamos al gobierno capitalino atender nuestras peticiones y proceder a reducir el costo en el pago de los servicios administrativos señalados, pues además de gravar de manera sustancial nuestros ingresos, éstos han sido afectados de manera sustancial con el gasolinazo”.

Piden a las autoridades capitalinas que se les rebaje el pago de impuestos y derechos y cancelarle el servicio a Uber, Cabify, Buggy Rides y Panteras.

Aseguran que con las reformas estructurales se privatizaron los recursos energéticos de México.

Felipe Félix de la Cruz Ménez, diputado de Morena en la ALDF, convocó al gremio de taxistas con el objetivo de atender a miles de trabajadores que son afectados por el alza de la gasolina.

En tanto, César Cravioto Romero, coordinador de la bancada de Morena en la Asamblea Legislativa, reconoció la solidaridad del gremio de los taxistas por su disposición a no incrementar las tarifas del servicio.

Los líderes de taxistas afirmaron que mientras los taxis que operan de forma legal no han aumentado el costo de su servicio, los vehículos de empresas trasnacionales, así como los particulares conocidos como Panteras, ya incrementaron las tarifas sin sufrir por eso ninguna sanción, a pesar de operar de manera abiertamente ilegal.

Asimismo, explicaron al respecto que más de 700 mil taxistas concesionados en la República han sido afectados por empresas extranjeras solapadas por los distintos gobiernos del país, entre otros por el de la Ciudad de México y que mientras estos trabajadores del volante deben cumplir con obligaciones jurídicas y de propiedad, de mantenimiento del vehículo, agregaron, las empresas pirata no tienen obligación alguna ante el Estado mexicano.

Exigieron al gobierno de la ciudad respetar de manera irrestricta la Ley de Movilidad, la cual establece que para autorizar la prestación del servicio deberá contarse con la concesión o permiso correspondiente y por tanto, sancionar y retirar de la circulación a los vehículos de empresas que prestan el servicio de forma irregular, como Uber, Cabify, Buggy Rides y los particulares cromatizados llamados Panteras.

Coinciden que de retirarse a los taxistas irregulares del servicio, los concesionarios autorizados podrían recuperar más del 40 por ciento de los servicios que dejaron de prestar al ser desplazados de forma ilegal por estas empresas.

“Con ello recuperaríamos, en beneficio de nuestras familias y usuarios, los ingresos que arbitrariamente perdimos”, señalaron los dirigentes de los taxistas, entre otros Miguel Ángel López Cuevas, Hugo Guerrero Meléndez, Ignacio Rodríguez, Rubén Alcántara y Francisco de la Cruz, representantes de organizaciones de taxistas regulares que representan a más de 40 mil trabajadores de la Ciudad de México.

Juan Luis Sandoval Cázares representante del transporte público solicita al gobierno de la capitalino apoyar a los choferes con bonos y financiamientos blandos.

Cravioto Romero asegura que el Gobierno de la ciudad cuenta con los recursos suficientes para atender las demandas de los trabajadores del volante. En este año 2017, dice, se esperan ingresos de por lo menos 230 mil millones de pesos en la ciudad, y si los gastos presupuestados son de 240 mil millones, queda un remanente de 20 mil millones de pesos. Con ello si se atienden las demandas de los taxistas no se haría ningún boquete económico en las arcas de la ciudad.

Se preguntó en dónde está el 1.5 por ciento de los recursos de las empresas trasnacionales del transporte que la administración capitalina prometió encauzar a los taxistas regulares, cifra que se estima en alrededor de 200 millones de pesos.

Refiere que las autoridades capitalinas deben entender que este apoyo no se lo darían a los transportistas, sino a la ciudadanía.

Hizo un llamado a la Semovi, a la Secretaría de Finanzas, a prestar inmediata atención a las justas demandas de los choferes.

El coordinador de la bancada de Morena en la ALDF, expone que ha propuesto una reducción de mil millones de pesos en su presupuesto, suma con la que podría atenderse estas demandas.

Además, comenta que podrían reencauzarse los 80 mil millones de pesos que cobran por cabeza dirigentes del PRD en el gobierno de la ciudad, a las sentidas demandas de los taxistas.